Heber, sincero: “el nuevo contrato portuario con Katoen Natie nos quedó largo como el recorrido del 306”
Foto: carve850.com.uy
El gobierno uruguayo comunicó algunos de los términos del acuerdo alcanzado con la firma belga de servicios Katoen Natie, respecto de su terminal en el puerto de Montevideo: el nuevo contrato regirá hasta el año 2081 y, por él, la empresa se obliga a desistir de su demanda internacional contra Uruguay, al tiempo que invertirá más de 400 millones de dólares en el predio que opera.
“Nos quedó largo, no te voy a mentir; largo como el recorrido del 306. ¡Qué lo parió que da vueltas, eh! Casabó, después al Cerro (ahí ya está lleno), al Paso Molino (otra vez lleno), a General Flores (sigue hasta las bolas), a 8 de octubre (de alguna forma se las arregla para seguir atestado), a Avenida Italia (recién ahí afloja)… ¿qué te estaba diciendo? ¡Ah, el acuerdo! Sí, es largo”, señaló Luis Alberto Heber, ministro de Transporte y Obras Públicas.
“Nos quedó largo, no te voy a mentir; largo como el recorrido del 306. ¡Qué lo parió que da vueltas, eh! Casabó, después al Cerro (ahí ya está lleno), al Paso Molino (otra vez lleno), a General Flores (sigue hasta las bolas), a 8 de octubre (de alguna forma se las arregla para seguir atestado), a Avenida Italia (recién ahí afloja)… ¿qué te estaba diciendo? ¡Ah, el acuerdo! Sí, es largo”
Declaración de Luis Alberto Heber, ministro de Transporte y Obras Públicas, en diálogo con El Cascote News.
“Era esto o Tenfield y la verdad es que no teníamos ganas de negociar con el Tano Gutiérrez”, explicó el titular de la cartera.
“Era esto o Tenfield y la verdad es que no teníamos ganas de negociar con el Tano Gutiérrez”
Declaración de Luis Alberto Heber, ministro de Transporte y Obras Públicas, en diálogo con El Cascote News.
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